Call TheONE
Menu

De vijf leukste dorpjes onder de rook van Amsterdam

Op een steenworp afstand van de drukte in Amsterdam kom je in een oase van rust. In het groene landschap tref je pittoreske dorpen en dijkjes bezaaid met kleurrijke houten huizen. Vergezichten over het water waar Nederland zo beroemd om is, met aan de horizon voorbij varende zeilbootjes. Voor wie er echt even uit wil is dit paradijs naast de deur, een beleving om niet te missen.

De vijf leukste dorpjes, makkelijk te bereiken vanuit de randstad over de weg of over het water, staan hieronder op een rijtje.

1. Durgerdam en Vuurtoren eiland

Ooit een zelfstandige gemeente, inmiddels is Durgerdam vastgegroeid aan de noord oostkant van Amsterdam. Een authentiek dijkdorpje, dat historische bekendheid kreeg door een droevige gebeurtenis in de 19de eeuw. 

Beroemde geschiedenis van Durgerdam

Op een zeldzaam koude winterochtend in 1849 gaat Klaas Bording samen met zijn twee zoons ijsvissen bij Durgerdam. Het stuk ijs waarop ze staan raakt los van de wal, waardoor ze al snel afdrijven.

Door zware mist en slecht zicht bleven ze ondanks zoekpogingen, twee weken rond drijven op de ijskoude -toen nog- Zuiderzee. Uiteindelijk werden ze in de buurt van Enkhuizen aan land gehaald, na ruim 14 dagen barre kou met niks dan wat rauwe vis en gesmolten ijs. Alleen de jongste zoon overleefde deze ramp.

Vandaag de dag herinnert een standbeeld in het dorp nog aan de treurige gebeurtenis.

Wat is er te doen in Durgerdam

In het dromerige Durgerdam staan de houten huisjes keurig op een rij op de zuiderzeedijk, het geheel doet bijna Scandinavisch aan. Bezoek hier het prachtige houten kapelletje, dat maar heel kort dienst deed als kerk. Al sinds mensenheugenis is het afwisselend een schooltje en het lokale gemeentehuis geweest.

In Durgerdam lijkt de tijd te hebben stilgestaan. Veel van de bewoners zitten gezellig voor de deur, er zijn geen trottoirs en de doorkijkjes tussen de wapperende was zijn adembenemend. Een groter contrast tussen de stad die je net nog achter je liet en het wijdse uitzicht midden in de natuur is nergens anders in de randstad te vinden.

Hier kun je lekker ontspannen op een zonnig terras van een van de knusse cafés. Bijvoorbeeld als je met de fiets vanuit Amsterdam aan komt. Heb je niet zoveel trek in zelf trappen, overweeg dan om een elektrische scooter te huren. Zo rij je geruisloos over de dijk en langs een lint van dorpjes langs het water.

Bijzonder lekker eten op een unieke locatie op Vuurtoren eiland

Eten op vuurtoren eiland is niet zomaar een avondje uit maar een minivakantie in een ruig landschap, onder de enige vuurtoren van Amsterdam. In dit unieke stukje natuur vind je loslopende dieren, zeldzame flora en een vervallen fort dat tot de verbeelding spreekt.

Gelegen in het Markermeer bij Durgerdam is vuurtoren eiland alleen per schip bereikbaar. Je wordt samen met de andere gasten opgehaald met een boot, vanaf Lloyds Hotel in Amsterdam.

Aan boord kun je alvast genieten van een aperitiefje en van Amsterdam vanaf het water. Na een kort tochtje wordt je van harte welkom geheten op het eiland, waar er genoeg tijd is om rond te kijken voordat je aan tafel gaat.

Het hele jaar rond eten op Vuurtoren eiland

In de lente en de zomer eet je in het zomerrestaurant, een glazen kas met een weids uitzicht, beschut tegen wind en regen maar met een uitzicht en een menu om je vingers bij af te likken. In de koudere maanden eet je in het winterrestaurant, waar een knapperend haardvuur en knusse dekentjes zorgen voor een intieme sfeer.

Het table d’hôte menu wordt bereid met pure, regionale producten, groentes gekweekt op het eiland, op traditionele en ambachtelijke wijze bereid op open vuur! Eten met karakter en een bijzonder verhaal dus.

2. Zaandam & de Zaanse schans

Al is Zaandam technisch gezien uiteraard een stad, het doet gelukkig nog altijd heel dorps aan. En dat merk je al zodra je er aan komt en de Zaanse groene huisjes ziet.

In Zaandam, vernoemd naar de ligging aan beide kanten van de rivier de Zaan, krijg je onherroepelijk een Hollands gevoel! Het heeft een gezellig historisch centrum, de bekende Nederlandse gevels die je ook terugziet in steden als Medemblik en Amsterdam en natuurlijk de Zaanse schans waar je zelf kunt zien hoe klompen gemaakt worden.

Bezoek het Czaar Peter huisje in het centrum van Zaandam

Waarschijnlijk het oudste houten huisje van Nederland, gebouwd in 1632 en vernoemd naar Czaar Peter, die hier ooit korte tijd verbleef. Czaar Peter logeerde in dit simpele arbeidershuisje toen hij het vak van scheepstimmerman kwam leren in Zaandam, aan het eind van de 17de eeuw. In 2013 werd het Czaar Peter huisje gerestaureerd maar scheefgezakt is het nog altijd. Het is ingericht als museum en zeker een bezoekje waard.

Zaanse schans

De Zaanse schans is, in tegenstelling tot wat velen denken niet alleen voor buitenlandse toeristen maar zeker ook leuk om te bezoeken tijdens een dagje als toerist in eigen land. Hier leer je alles over oud Hollandse ambachten, op een prachtige plek aan de Zaan.

Zo kun je de verschillende molens bezoeken en zien waarom Nederland er eigenlijk bekend om staat. Bezoek de kaaswinkel en proef zelf de beroemdste kaas ter wereld en kijk hoe een blok hout in 5 minuten tot een klomp omgetoverd wordt.

Uiteraard koop je hier ook de beste protserige souvenirs voor oma [of jezelf] en kunnen de kinderen een leuke speurtocht doen, waarna ze je nog uren vermoeien met feitjes over molens, tulpen en klompen, wedden?

3. Muiden & forteiland Pampus

Muiden is een vestingstad met een bruisend centrum, omgeven door grachtjes en historische sluizen en onderdeel van twee waterlinies. Hier liggen dan ook het hele jaar door historische schepen aangemeerd, die het plaatje compleet maken.

Als je van zeilen houdt dan ken je Muiden misschien ook wel van de Muider hardzeil dagen, die elke jaar plaatsvinden in het laatste weekend van oktober. Vanuit Muiden kun je ook geheel verzorgde dagtochten maken op je ‘eigen’ zeilschip.

Muiderslot

Muiden is ook bekend om het ‘Muiderslot’ dat dagelijks te bezoeken is. Je kunt er bijzondere rondleidingen volgen of je op eigen houtje in een sprookje wanen. Niet alleen het kasteel zelf is sprookjesachtig om te zien, de tuinen eromheen zijn een ware lust voor het oog en een heerlijke plek om je koters even ‘kwijt’ te raken of een romantische wandeling in te maken.

Eten en drinken in Muiden

Bij een bezoek aan Muiden, kun je niet om Muidens oudste bedrijf heen: Cafe Ome Ko, hier worden al sinds 1810 biertjes getapt en is het erg gezellig. Gevestigd in een historisch hoekpand, zit je hier op de eerste rij voor de grote zeesluis over de Vecht en kijk je je ogen uit vanachter een lekker drankje. Wat je ook niet mag missen is het interieur van Ome Ko!

Voor een lekkere lunch of heerlijk diner kun je ook terecht bij restaurant Graaf Floris, net als Ome Ko een begrip in Muiden. Aan de monding van de Vecht ligt dit eethuis en dat al een hele tijd.

Hier proef je niet alleen heerlijke gerechten, die met de jaargetijde mee veranderen maar ook de sfeer van vervlogen eeuwen. Zoek een plekje binnen en vergaap je aan het interieur of geniet van uitzicht op de vecht en de sluis, op het terras.

Bezoek Forteiland Pampus

De uitdrukking voor Pampus liggen is afgeleid van deze plek. Vroeger was dit de plek voor schepen om aan te meren en te wachten totdat ze Amsterdam in konden zeilen. Je lag dan dus letterlijk voor Pampus.

Tegenwoordig kun je het Fort bezoeken en alles leren over de geschiedenis van dit eiland en de stelling van Amsterdam. Je kunt er speurtochten doen met kinderen, een escape room avontuur met vrienden of collega’s, heerlijk lunchen of dineren maar ook overnachten in de unieke B&B Mistklokhuisje of kamperen op dit onbewoonde eiland!

4. Bezichtig Ransdorp vlakbij Amsterdam

Ransdorp, what’s in the name! Na de laatste overstromingen in 1916 hadden dit soort dorpjes geen geld om aan wederopbouw te doen en sloten zich dus noodgedwongen aan bij het grote Amsterdam. Dat wil niet zeggen dat ze niet trots zijn op hun historie en omgeving.

In Ransdorp krijg je het gevoel in het midden van de natuur te staan in plaats van om de hoek van de Dam in Amsterdam. Niet voor niks was dit dorp het decor voor een van schilderij van Rembrandt van Rijn.

De Stompe toren van Waterland

Midden in het dorp vindt je een hele bijzondere kerk. Eentje zonder toren gebouwd in de 16de eeuw en waarschijnlijk nooit afgemaakt, wie zal het zeggen? Fraai versierd en zeker het beklimmen waard, van bovenaf heb je uitzicht over heel Waterland.

Het bijzondere raadhuis van Ransdorp

Als je weer op adem bent na het beklimmen van de stompe toren, kun je oversteken naar het Raadhuis. Dat is zeker de moeite, dit eeuwenoude gebouw brengt je even terug in oer Hollandse historie.

Tot aan de 18de eeuw was het raadhuis ook meteen het gerechtsgebouw en werden schuldigen voor de deur, op het plein aan de galg gehangen. Alleen de gevelsteen boven de deur doet daar nog aan herinneren.

5. Neem een kijkje in Monnickendam & Marken

Bij Monnickendam denk je misschien aan klederdracht en paling en dat klopt! Maar daarnaast zijn er nog veel meer dingen te zien en te doen met het historische Monnickendam als decor.

Zo zijn er de Monnickendammer visdagen, legio musea en kun je op iedere straathoek lokale delicatessen proeven en gezellige terrasjes pakken.

Relaxen op strandvier bij Monnickendam

Heb je even tijd nodig om al dat historische geweld te verwerken achter een koud drankje of bij een lekkere lunch? Ga dan even langs bij Strandvier aan het Markermeer. Hier zit je met je tenen in het zand en uitzicht op het eiland Marken. Als dat geen vakantiegevoel is…

Naast gezellig borrelen kun je hier ook een potje beachvolley, een duik nemen of na een mooie zonsondergang nog even nagenieten rond het kampvuur.

Elektrische scooters huren bij See by drive

Geen zin om helemaal naar Strandvier te lopen of wil je Monnickendam en de omgeving op een ludieke en milieuvriendelijke manier ontdekken? Huur dan een elektrische fiets of scooter bij See by drive en je scheurt geluidloos langs alle highlights die Monnickendam te bieden heeft en misschien wel helemaal tot op Marken.

Marken bezoeken

Het mooie Marken, rijdend langs de kust heb je het misschien al zien liggen met het befaamde ‘Paard van Marken’. Als er op uit kijken niet genoeg is, kun je altijd oversteken en de beroemde vuurtoren van dichtbij gaan bekijken.

Op Marken zelf kleeft aan alles de rijke geschiedenis van deze plek. Dit voormalige eiland waar mensen op werven wonen, kent een lange geschiedenis die net als vele plekken rondom het Marker- en IJsselmeer met visserij te maken heeft.

Markermuseum en het kijkhuisje van Sijtje Boes bezoeken

Alles hierover kom je te weten in het Marker museum. Vergeet ook vooral niet om langs te gaan bij het kijkhuisje van Sijtje Boes. Het huisje van deze legendarische souvenir verkoopster uit de vorige eeuw is niet te missen en ligt direct aan de haven. 

Naast rondrijden op fiets of scooter is wandelen echt een aanrader op dit schiereiland. Zo ontdek je de verschillende werven of buurten pas echt. Daarbij is Marken maar klein en leent het zich uitstekend om te voet ontdekt te worden.

Zeiltocht vanuit Amsterdam

Als je na een bezoek aan de natuurrijke omgeving van Amsterdam de smaak te pakken hebt gekregen, kun je ook overwegen om een zeilreis langs de Noord-Hollandse kust.

Langs de natuurrijke oevers van het Markermeer is nog veel meer te beleven. Zo kun je behalve de dorpen onder de rook van Amsterdam ook VOC steden als Hoorn bezoeken, of een van de andere leuke havenstadjes rondom het IJsselmeer.

Vanaf het water heb je een heel ander perspectief en een zeiltocht kan al voor een dag maar zeker ook voor een weekend of langer. Voor meer informatie over zeilreizen kun je contact met ons opnemen.

Op vakantie met je kind als alleenstaande ouder

De zomervakantie komt weer in zicht en Corona of niet, we willen er allemaal graag uit! Vanwege de onzekerheid of de grenzen wel open zijn en waar je wel en niet naartoe mag, is het misschien wel een goed idee om het dit jaar eens wat dichter bij huis te zoeken. Er zijn binnen de grenzen van Nederland, samen met je kind of kinderen, namelijk behoorlijk wat leuke en bijzondere plekken te bezoeken.

Zie jij jezelf niet in je eentje voor de tent zitten, met een muggenmepper in de ene hand en een lauw wijntje in de andere. Niet echt rustgevend natuurlijk als je kinderen op lekke luchtbedden iedere 5 minuten met een andere smoes iets roepen uit de tent achter je. Als dit je grootste vrees is, overweeg dan eens een vakantie waarbij je kids lekker actief worden bezig gehouden in de buitenlucht.

Denk hierbij aan een zomervakantie in eigen land waar jij de kans krijgt om ook te ontspannen en er voor jullie allemaal gezorgd wordt op het gebied van eten, drinken en natuurlijk de muggenbestrijding. Dit kan op een van de ruime antieke zeilschepen die vakantiereizen organiseren op de Waddenzee en het IJsselmeer.

Een zeilreis met je kind op de Waddenzee of het IJsselmeer

Zeilreizen op de Waddenzee of het IJsselmeer, zijn meestal groepsreizen. Dat maakt het betaalbaar en vanwege de omvang van het schip en je eigen hut,  is er meer dan voldoende privacy.  

Veel alleenstaande ouders ervaren het als een genot dat als de kinderen eenmaal op bed liggen, zij de kans krijgen om nieuwe vrienden te leren kennen. Want aan boord is er altijd wel iemand met wie je een klik hebt. 

Je wil tenslotte een leuke vakantie waarbij je kind[eren] en jij kunnen ontspannen, inspannen en er mooie herinneringen gemaakt worden.

Hoe ziet een zeilvakantie voor alleenstaande ouders er uit?

Op een mee-zeilreis zoals deze, kun je meerdere ouders en kinderen verwachten. Zolang de Corona wetgeving van kracht is, zal de groep select zijn. 

Jullie stappen afhankelijk van het soort zeilreis die je kiest op in de haven van Enkhuizen of Harlingen. Aan boord wachten de schipper, matroos en kok jullie al op. Terwijl ze jou helpen met de bagage en je eventuele vragen, mogen de kleintjes al op zoek naar jullie hut. Elk kind vindt dit altijd prachtig, want zo’n reusachtig schip is een ware ontdekking. 

Als iedereen aan boord is volgt er een welkomstpraatje met de schipper en de rest van de crew. De matroos maakt iedereen wegwijs aan dek en legt uit bij welke taken de kinderen kunnen helpen. Er wordt uiteraard ook uitgelegd wat de veiligheidsregels zijn zodat het schip met evenveel kinderen ook weer thuis komt als waarmee het vertrokken is.

De trossen gaan los, de kinderen worden wild en jullie vakantie is officieel begonnen. In het welkomstpraatje heeft de schipper alvast wat uitgelegd over het tij, het weer en de mogelijke route. Vooral bij zeilreizen met kinderen, wordt er zoveel mogelijk een leuke balans gezocht tussen actief zeilen, lekker uitgebreid kunnen eten met z’n allen en genoeg tijd in haventjes of op de Waddeneilanden om te ravotten en leuke dingen te doen.

Een zeilvakantie op het Wad is altijd een avontuur, met name omdat je bent overgeleverd aan het ritme van de getijden en de wind. Soms wordt er overdag gezeild om op tijd voor de eb een ander eiland te kunnen halen.

Maar is het nou heerlijk zomers en windstil weer, blijft het schip overdag juist lekker liggen zodat jij van de zon kunt genieten of met je kind kunt spelen aan het strand. Er wordt dan weer gevaren na het avondeten, als het wat koeler wordt, om vervolgens voor anker te gaan op zee.

Wat is er zo leuk aan een zeilvakantie met je kind

Denk niet dat het een schreeuwpartij van jewelste wordt aan boord. Maar de kinderen hebben genoeg te doen, want elk zeilschip maakt er een heus avontuur van. De matroos kan bijvoorbeeld de kinderen een spannend piraten verhaal voorlezen in het kluivernet. Je weet wel, die mega hangmat die voor de boeg hangt. 

Kinderen mogen natuurlijk de grote scheepsbel luiden voor het eten en wie durft, mag leren sturen. Denk niet aan een padvindersclub, maar ze leren wel verschillende knopen maken en helpen met de zeilen hijsen, zeilen strijken, de boot aanleggen en afmeren en nog veel meer. Er zijn allerlei taken en taakjes voor kleine piraatjes tot norse tieners. Er is voor iedereen wat te doen.

Voor jou als alleenstaande ouder geldt dat je tijdens jullie vakantie niet non stop op je kinderen hoeft te letten. Als je wilt kun je samen met je kinderen helpen. Er is ook tijd genoeg om zelf te ontspannen. Zak weg in een zitzak aan boord met een goed boek, de krant op je Ipad en weet dat er voor je kinderen legio te doen is. Allemaal dingen die leuk zijn zonder Wifi, maar als je wil is Wifi natuurlijk wel aanwezig.

Eenmaal aangekomen op een eiland zoals Texel of Terschelling kun je er altijd voor kiezen om alleen met jouw kids of misschien wel met nog wat andere meezeilers een van de vele leuke dingen te doen. 

Put je kids uit door ze tegen de wind in te laten fietsen terwijl jullie toekijken vanuit een luie stoel. Mis je je bakfiets tijdens deze vakantie? Geen nood ook die huur je voor een prikkie. Nog leuker is het huren van een Tuk-Tuk en er een speurtocht mee te maken. Sommige alleenstaande ouders herinneren zich in een keer waarom ze uit elkaar zijn, nu blijkt dat ze zelf de kaart moeten lezen en dit niet altijd lukt. Onderweg kun je vuurtorens beklimmen, lekker lunchen, borrelen, strand happen, zwemmen en nog veel meer.

Voor de biologen in spe is er ook genoeg te doen. Zo leren ze tijdens het zeilen van alles over de zeehonden en mogen ze kijken of ze bijzondere Wad vogels kunnen spotten met de verrekijker van de oude, wijze en zeer gepassioneerde schipper.

Hoe zit het met eten tijdens een zeilvakantie met kinderen

Tijdens de mee zeilreizen gaat er een kok mee. Hij of zij verzorgd drie maaltijden per dag en zorgt door de dag heen, voor voldoende vers fruit en snacks. Maar meekoken, of zelf koken, mag altijd. De keuken aan boord van een zeilschip is helemaal open en alles staat je ter beschikking. 

Heb je een specifiek dieet of zijn jullie vegetarisch? Laat dit dan bij het boeken even weten, dan kan de kok overleggen met jullie en hier rekening mee houden.

Vanaf welke leeftijd is een zeilvakantie een goed idee?

Overweeg je een zeilvakantie in Nederland te doen met je kinderen, dan is dit voor iedereen echt leuk vanaf een jaar of 6. Natuurlijk zijn jongere kinderen ook welkom, maar dat vergt wel de nodige aandacht van jezelf. Hier zijn de schepen niet ideaal voor uitgerust. 

Voor de veiligheid is het verplicht dat alle kinderen zonder zwemdiploma aan dek ten allen tijden een zwemvest dragen. Ook als het schip in een haven ligt. 

Welke plekken worden er bezocht tijdens een mee zeilreis ?

Welke plekken er bezocht kunnen worden hangt af vanuit welke haven je vertrekt. Vertrek je vanaf het IJsselmeer dan heb je grote kans dat je wat leuke havenstadjes aandoet terwijl je op weg gaat naar de Waddenzee. Vanuit de haven van Harlingen kun je juist weer meer eilanden en Friese kust ontdekken.

Antieke zeilschepen in de haven van Harlingen

De schipper overlegd wat ieders wensen zijn en wat er haalbaar is en zo wordt er elke dag gekeken wat het volgende stukje van de reis wordt. Als het weer en het tij het toelaten kan er van het ene eiland naar het andere gehopt worden.

Droogvallen tijdens een zeilvakantie met je kind

Ook het fenomeen droogvallen is een must. Vooral als jullie als ouders die kinderen even moe zijn. De matroos laat midden in de Waddenzee op een zandbank, een laddertje zakken en stuurt de kinderen erop uit om een niet bestaande krab te zoeken. Gegarandeerd minimaal 15 minuten rust jou en lol voor de kids.

Maar tijdens deze zandbank expeditie is er voor iedereen die wil van alles te zien en te leren. Voor de kinderen zijn er visnetjes en emmertjes en kunnen ze een tijdelijk aquarium maken door visjes, krabbetjes & kreeftjes te vangen. Graag geeft de schipper of matroos uitleg over het leven in de Waddenzee en op de zandbank. 

Ben je zelf toe aan een zen moment, loop dan de horizon tegemoet over de uitgestrekte bodem van de zee. Wil je je nuttig maken, dan doe je de scheepskok een groot plezier door tijdens je wad wandeling een emmertje mee te nemen en wat kokkels te rapen. 

Die zijn een heerlijke aanvulling op de volgende lunch of als voorgerecht bij het diner. De ervaring leert dat kinderen altijd wel hun zelf geraapte vangst willen proeven. Zelfs als ze thuis nooit mosselen mee eten.

Een potje voetbal op de bodem van de Waddenzee is er een voor op Insta! Wie kan dat nou zeggen? En dan vooral die tweede foto van een paar uur later, waarbij er alleen nog maar water te zien is. Scoren op een uniek voetbalveld en wedden dat de schipper wel even doelman wil zijn?

Tot hoe laat blijft het licht aan tijdens een zeilreis?

In tegenstelling tot een kampeervakantie, waarbij je ‘s avonds alleen op je klapstoeltje voor de tent zit, is het leuke van een zeilvakantie met meerdere gezinnen dat je ‘s avonds gegarandeerd wat aanspraak hebt. De kinderen liggen in hun stapelbedjes en jij kunt met een drankje ontspannen, onder de unieke sterrenhemel boven het wad. 

Bij iets minder goed weer, maak je het gezellig in het knusse ruim beneden dek. Het schip is 24/7 open, maar terwijl je zelf rekening houdt met de andere gasten, doet de laatste het licht uit. Want de bemanning moet voor dag en dauw weer op om ook de volgende dag weer een feestje te maken.  

Wat die volgende ochtend ook prettig is, is dat je niet met een wc rol onder je arm een half voetbalveld hoeft over te steken om bij het toilet te komen.

Ik wil een zeilreis boeken met mijn kind.

Je kunt zelf kiezen hoe lang je mee wilt zeilen met je kind. De meeste alleenstaande ouders boeken een weekend of een week. Langer kan natuurlijk ook. De kosten zijn vanaf 249,- euro per weekend voor een volwassene. Kinderen tot 12 jaar krijgen korting. Een week meezeilen kan al vanaf 599,- euro per persoon. 3 keer per dag eten inbegrepen!

Op dit moment is er een Corona Garantie. Kan je tocht niet doorgaan? Dan kun je gewoon annuleren of verplaatsen, geen kleine lettertjes.

Neem contact op en stel al de vragen die je wilt om het voor jou en je kind(eren) zo leuk mogelijk te maken.  

Nederlandse afsluitdijk krijgt snelweg voor bedreigde vissoorten

De Afsluitdijk beschermt Nederland tegen het water, maar vormt ook een hindernis voor veel soorten vissen die daardoor dreigen uit te sterven. Door dwars door de afsluitdijk heen een hele lange slingerende rivier aan te leggen, wordt een belangrijke schakel in de eeuwenoude visroute hersteld. Dit noemen we een vismigratie rivier. 

De afsluitdijk

Ingenieur Lely had bij het ontwerp van de afsluitdijk geen rekening gehouden wat de invloed van het afsluiten van de toenmalige Zuiderzee zou zijn op de flora en fauna. Dat was in die tijd niet zo belangrijk. 

Dankzij de snelweg voor de inmiddels bedreigde vissen kunnen deze straks weer vrij heen en weer zwemmen tussen de Waddenzee en het IJsselmeer. Een sterk staaltje waterschap innovatie van Nederlandse bodem, want deze vismigratie rivier is de eerste ter wereld. 

Waarom is een Migratierivier in de afsluitdijk nodig

De Afsluitdijk maakt het voor de trekvissen nu vrijwel onmogelijk heen en weer te zwemmen tussen de Waddenzee en het IJsselmeer. 

Talloze vissen wachten in de Waddenzee voor de spuisluizen. Zij ruiken het zoete water, willen er uit alle macht naar toe, maar zijn meestal niet in staat de sterke stroming te trotseren. Dat is een van de belangrijkste redenen waarom de trekvissen stand zo ontzettend laag is en de nood aan een oplossing zo hoog.

Wanneer is de migratierivier klaar

In 2020 is er gestart de aanleg van deze nieuwe natuurverbinding direct ten westen van de spuisluizen bij Kornwerderzand. In 2023 moet de rivier klaar zijn. Het is de eerste kunstmatige getijden rivier op de grens van zoet en zout water ter wereld die wordt aangelegd. De Vismigratie rivier is daarmee een wereldwijd unieke innovatie die een veilige en natuurvriendelijke oplossing biedt voor een groeiend ecologisch vraagstuk.

Welke vissen gaan gebruik maken van de vismigratie rivier

De vismigratie rivier gaat er straks voor zorgen dat vissen weer van zout naar zoet water kunnen zwemmen. Trekvissen als zalm, bot en paling hebben beiden soorten water nodig om zich voort te planten en op te groeien. Ook draagt de Vismigratie rivier bij aan gezond water, het herstel van rijkdom aan soorten planten en dieren in het gebied en het biedt mogelijkheden voor eco-recreatie.

Het gaat de vissen straks geen moeite kosten de Vismigratie rivier te vinden. Zij volgen de geur van het zoete of zoute water. Sterke zwemmers als elft, zeeprik, bot, zeeforel en zalm zwemmen zelfstandig naar de andere kant van de dijk. Zwakkere zwemmers als glasaal, spiering, stekelbaars en andere jonge vissen kunnen zich door de stromingen laten meevoeren, die stroomt immers de Waddenzee in met vloed en terug richting het IJsselmeer met eb. Ideaal voor de kleinere vis om op mee te liften.

De doorgang tussen IJsselmeer en Waddenzee, zoals die straks gerealiseerd wordt

Het water van de ‘rivier’ volgt de getijden van de Waddenzee en heeft verschillende stroomsnelheden. Omdat in de Vismigratie rivier zout en zoet water samenkomen, kunnen de vissen tijdens hun tocht geleidelijk wennen aan de overgang. Door de vele bochten en de lengte van de rivier wordt er ook voorkomen dat er teveel zout water in het IJsselmeer terecht komt.

Hoe werkt deze vismigratie rivier

Om trekvissen weer heen en weer te kunnen laten zwemmen tussen Waddenzee en IJsselmeer is zomaar een willekeurig gat in de Afsluitdijk maken niet genoeg. Bovendien is er ook nog zoiets als waterveiligheid én is het IJsselmeer een belangrijke zoetwatervoorziening. 

Jarenlang denkwerk ging eraan vooraf om te bepalen wat voor alle soorten trekvissen het beste ontwerp is. Het leverde de Vismigratierivier op: een wereldwijd uniek ontwerp.

Het aanleggen van een vis verbinding begint al met de vraag wat de beste locatie is. Voor de spuisluizen bij Kornwerderzand liggen op sommige momenten in het jaar nu al miljoenen vissen te wachten. Ze worden aangetrokken door de geur van zoet water wat hier in miljoenen liters tegelijk naar buiten wordt gespuid. Dat zijn ook de spaarzame momenten waarop de wachtende vissen een poging kunnen doen om het IJsselmeer te bereiken. 

De meeste vissoorten zijn niet in staat om die sterke stroming te trotseren. Onneembare barrières zoals de Afsluitdijk zijn één van de belangrijkste redenen waarom de stand van trekvissen zorgwekkend laag is. Niet alleen in Nederland is dit het geval maar in heel europa is dit een veel voorkomend probleem.

Vismigratie hotspot voor eco toerisme

De Vismigratie rivier wordt ook een nieuwe startlocatie voor het beleven van Werelderfgoed Waddenzee. Dat begint met een bezoek aan het Afsluitdijk Wadden Center. Hier is een gratis interactieve expositie te zien. Je kunt hier (vaar)excursies en lezingen in en rondom het centrum boeken en beleven. 

Het Afsluitdijk Wadden center

Wat zijn de mooiste wateren van Nederland

Nederland Waterland. Je kunt op bijna iedere vierkante meter water wel lekker zeilen in de lage landen. Maar wanneer en met welke boot kun je op welke plek het meest genieten als watersporter? 

Is het bijvoorbeeld leuk om met je mini jacht de golven van de Noordzee te bedwingen of kun je dan beter het Grevelingenmeer verkennen? En als je geen eigen boot hebt, of geen aspiratie om zelf als heldhaftige kapitein in een zuidwester op een achterdek te staan, kun je dan nog steeds het water op? Wat is de beste plek om in Nederland te zeilen? En zijn de Nederlandse wateren wel veilig? Hieronder staan de meest populaire plekken in Nederland.

1. Zeilen of varen op de Waddenzee

Veel Nederlanders en toeristen kiezen voor een slow travel zwerftocht over het Nederlandse wad. Je kunt bijvoorbeeld droogvallen op zandbanken en de zeehonden van dichtbij bewonderen in hun eigen habitat. 

De Waddenzee is ook geliefd omdat je overal kunt aanmeren op een van de vele knusse eilandjes om inkopen te doen, of een gezellig terrasje te pikken. Lange strandwandelingen of kunnen verdwalen in de duinen is ook voor velen de aantrekkingskracht van het waddengebied. 

Zeilen op de Waddenzee is vooral heel erg tof als je met een platbodem gaat, want de zee is over het algemeen erg ondiep. Platbodems hebben geen kiel. Je weet wel zo’n lange balk onder het schip. Deze kiel onder een zeilschip maakt de mooiste plekken zoals de uitgestrekte zandbanken en onbewoonde eilanden onbereikbaar. Hetzelfde gaat op voor motorboten vanwege de schroef die vast kan lopen.

Het Waddengebied is het grootste getijdengebied ter wereld en hoe kun je hier beter van genieten dan met een voertuig dat gewoon mee kan bewegen met het ritme van de zee en met de stand van het water. Een platbodem dus. Helaas kun je deze niet zomaar zelfstandig besturen of zonder doorgewinterde kapitein en bemanning huren.  

2. Zeilen of varen op de ruige Noordzee 

Echte zeilers dromen ervan, om in een catamaran of ander type zeilboot ooit eens de Noordzee te bedwingen. Het woeste en grillige karakter van de Noordzee vraagt om ervaring, skills en lef. Zeker tijdens bepaalde (jaar)getijden.     

Iedere zeiler die zijn eigen bootje heeft en al honderd keer het IJsselmeer heeft bedwongen, de Oosterschelde op z’n duimpje kent en de Waddenzee blind kan bevaren, droomt van de oversteek naar Engeland. Dat is voor velen het ultieme doel. 

Maar laten we eerlijk zijn. Als je in Zeeland woont en een bootje voor de deur hebt, ga je echt niet ieder weekend de Noordzee op. Zelfs als je alle juiste papieren hebt om op groot water te mogen varen.

De Noordzee is erg ruw en onvoorspelbaar. Daarnaast is er veel vrachtverkeer en een overvloed aan industriële havens die je tegenkomt. Om nog maar te zwijgen van alle regels die je uit je hoofd moet kennen om te snappen welke joekel van een vrachtschip voorrang heeft.

Wat echte zeilers aantrekt is dat je een koers moet uitstippelen, de noordzee kunt bedwingen en echt loskomt van de Nederlandse wal. Je vaart tenslotte weg van de beschutting van onze beschermde binnenlandse wateren.

De oversteek naar Engeland staat voor vele symbool als het summum van een zeilreis. Je steekt een internationaal water over om tegen het ochtendgloren een vreemd land te zien opdoemen aan de horizon. 

Voor de een is de oversteek naar Engeland een eerste oefening. Soms leidt dit tot enthousiasme voor nog veel heftigere Internationale zeilreizen. Toch blijft die eerste oversteek zelfs de grootste zeilhelden bij. Het is voor velen een jongensdroom die uitkomt. Een eerste keer om nooit te vergeten.

Het alternatief is lekker bootje varen voor de kust van Nederland. De Catamaran of een plezierjacht is hier uitermate geschikt voor en overal te huur.

3. Zeilen of varen op de het IJsselmeer & Markermeer 

Waar je ook woont in Nederland en met welke boot je ook het water op wilt, vroeg of laat rij je met je trailer richting het IJsselmeer. Woon je in de Randstad dan laat je je boot wellicht in het Markermeer al te water.

Het waait er bijna altijd, maar je hebt niet te maken met getijden, ondieptes en het gevaar vast te lopen. Dat maakt het IJsselmeer en het Markermeer de ultieme plek voor pleziervaart. Of je nu zelf aan het roer staat of niet, je kunt je volledig focussen op het varen of zeilen en de omgeving. 

Voor velen is het ook de uitgelezen plek om je eerste tocht te plotten en je navigatie skils te testen. Want verdwalen kun je niet. Dat is het voordeel van een meer. 

Veel bedrijven kiezen het IJsselmeer of Markermeer om voor hun medewerkers een bedrijfsuitje te organiseren. Honderden platbodems en andere schepen faciliteren dit voor een zeer gering budget.  

Zowel toeristen als bedrijven kiezen ervoor om tijdens een zeiltocht een paar van de leukste havensteden te bezoeken. Alle stadjes en dorpjes hebben in de haven een diversiteit aan kroegjes en restaurants waar je de tijd van je leven hebt. 

De haven van Lemmer

Het IJsselmeer en Markermeer heeft voor veel watersport liefhebbers de voorkeur omdat het een echt recreatiegebied is. Maar vergis je niet, het kan ook flink spoken. Ineens gaat het harder waaien en dat dwingt je om te schuilen in een van de vele inhammen of havens. Maar hoe erg is dat als je gezellig samen op pad bent en even een kroegje in kunt stappen?

4.Zeilen of varen op de Zeeuwse meren

Niet alleen in het noorden en het oosten van het land kun je lekker zeilen, ook in het zuiden vindt je de mooiste plekken om met je hele gezin te kunnen genieten van de typisch Nederlandse goudkust.

Heel Zeeland is kindvriendelijk en dat trekt veel gezinnen met jonge kinderen. Ook de lange en vooral rustige stranden zijn heerlijk om een dagje of langer te genieten. 

Hier aan een van de vele meren kun je jouw kinderen met een gerust hart laten stoeien met ‘mijn-eerste-zeilbootje’ terwijl je zelf, in het zonnetje en op afstand, toekijkt vanachter een koud drankje. Geen paniek trouwens als het bootje omslaat, want de zeilinstructeurs zijn zeer ervaren én een zwemvest is natuurlijk verplicht. 

De Grevelingen

Het Grevelingenmeer dat tussen Schouwen-Duiveland en Goeree-Overflakkee ligt is het grootste zoutwatermeer van Europa. Deze voormalige arm van de Noordzee is door zijn heldere water een extreem geliefde plek voor duikers. 

Door de stevige wind maar verder rustige condities is het gedeelte van het Grevelingenmeer nabij de dam een top windsurf spot. Andere delen zijn weer erg ondiep en erg familie vriendelijk. 

Hier scharrelen kinderen rond en leer je de kunst van het pootjebaden als geen ander. Dat mag je met of zonder wijntje in je hand ongegeneerd de hele dag doen. 

Bij Port Zélande is een behoorlijke haven waar je je eigen sloep kunt huren en naar een van de eilandjes kunt varen. Vanaf een van de vele vakantieparken zijn de strandjes op loopafstand en kinderen kunnen zich de hele dag vermaken. 

Veerse meer

Het Veerse meer is een kunstmatig aangelegd brak water meer dat is ontstaan na de aanleg van de wereldberoemde Deltawerken

Tegenwoordig is dit een walhalla voor watersportliefhebbers omdat de diepte en breedte van het Veerse meer zodanig variëren dat er voor ieder wat wils is. Je kunt er prima waterskiën, kano varen en duiken. Ook worden er ieder jaar forellen uitgezet voor sportvissers. Rondom het meer zijn meer dan 3000 plekken om je plezierjacht aan te leggen en de idyllische eilandjes in het midden zorgen voor een natuurlijke slalom baan.

 5. Zeilen of varen op de Friese meren 

De Friese meren liggen in het zuidwesten en midden van Friesland. Veel van de meren zijn in feite uitgesleten gletsjerdalen en niet voor niets geliefd bij de fanatieke watersporters. In totaal zijn er 24 meren waarvan de meest bekenden het Tjeukemeer, Heegermeer en de Fluessen zijn. 

Hier worden jaarlijks feestelijke en veel bezochte events zoals de Sneek week en het Skûtsjesilen georganiseerd. Maar ook de rest van het jaar worden de meren druk bezocht door zeilfanaten of mensen die het varen of zeilen willen leren. Het is dan ook niet verwonderlijk dat honderden zeilscholen hier hun thuisbasis hebben.

Zeil de 11 stedentocht

Ieder jaar in juni wordt de zeil elfstedentocht georganiseerd, in 2021 is het in het weekend van 25-27 juni. Zoals de naam al aangeeft zeil je ‘De tocht der tochten’ langs 11 steden. Een tocht langs antieke sluisjes, onder het beroemde bruggetje van Bartlehiem door en door typisch Friese slootjes. In ieder geval een stuk minder vermoeiend dan dat hele eind te schaatsen of te wandelen. Als je het goed doet tenminste en minstens zo spannend en indrukwekkend.

Elfsteden monument in Miedum

6. Zeilen of varen op kleine meertjes in Nederland

Nederland is doorspekt met rivieren en meren, over de grootste en meest bekenden leer je in Nederland al op de basisschool.

Er zijn heel wat pareltjes aan meertjes te vinden. Wel duizenden. Maar sommige zijn zo klein dat het net een uit de kluiten gewassen plas regenwater is. Bij anderen is het goed vertoeven als gezin en kun je juist ongestoord sporten als surfer, kiter, zeiler of kajakker.

Van Limburg tot aan Groningen kom je op de meest onverwachte plekken meertjes tegen met vaak aangelegde stranden.

De Maasplassen bij Roermond

De maasplassen zijn feitelijk door mensen gemaakte grindgaten. Ze zijn ontstaan door het winnen van grind dat hier afgezet werd door de rivier de Maas. Na de tweede wereldoorlog werd de winning afgebouwd en wat overbleef waren diepe littekens in het Limburgse maasdal. 

Een deel van de Maasplassen bij Roermond

De Limburgers vonden hier al gauw wat op in de vorm van Waterrecreatie. Vandaag de dag is dit een gebied dat ongeveer 30 vierkante kilometer beslaat. Je vindt hier verschillende dagstranden, jachthavens, campings en natuurgebieden. Ook de naaktstrand liefhebber kan hier genieten. Natuurlijk zijn er ook activiteiten zoals Beachvolleybal Toernooien, yoga, waterfietsverhuur en de mogelijkheid om een zeilboot te huren.

Natuurgebied Het Twiske Zaanstreek

Veel Amsterdammers gaan een dagje uit bij het Twiske. De dagcampings zijn hier ook razend populair. Het ligt op nog geen 30 minuten rijden van Amsterdam en je kunt zeilen, zwemmen, windsurfen of bij een van de strandtenten lunchen. Het is een plek voor de hele familie inclusief hond die daar op de meeste plekken vrij mag lopen en zwemmen.  

Pannenkoekenhuis de Appel in het Twiske

Ooit werd bij natuurgebied het Twiske veen gestoken en later had men plannen het gebied droog te leggen als landbouwgrond. Helaas bleef het te nat en niet geschikt voor akkerbouw. De plassen zoals de Strootersplas in dit gebied zijn ontstaan toen men het zand van onder het veen gebruikte voor de aanleg van de Coentunnel in Amsterdam. Een ruim 40 meter diep gat bleef er over. Er werd nagedacht over de inrichting van een natuurgebied en dat is gelukt.

Natuurgebied Het Twiske

Naast dagcampings, boten verhuur en windsurf mogelijkheden, is er ook een speciale skatebaan rondom het gebied aangelegd. De natuurliefhebber komt hier ook aan zijn trekken om van bijzondere vogels nog maar te zwijgen. Delen van het park zijn ingericht als stiltegebied en hier komen allerlei bijzondere dieren voor. Zo tref je hier vossen en hermelijnen aan en als je lang genoeg stil kunt zitten zie je broedende roofvogels zoals de havik, de buizerd en de torenvalk.

Loosdrechtse en Vinkeveense plassen

In het centrum van Nederland, net onder de rook van Amsterdam liggen de Loosdrechtse en Vinkeveense plassen. Rondom de plassen die ontstaan zijn door het uit graven van Turf, zie je de meest prachtige villa’s en landgoederen. Daarnaast zijn honderden kleine eilandjes bebouwd met hutjes, huisjes en andere vormen van verblijf. 

Een van de vele eilandjes in de Vinkeveense plassen

Veel Nederlanders brengen hier hun vakantie door omdat het gevarieerd, betaalbaar en groen is. In de zomermaanden zie je overal pleziervaart en springen de kinderen van elke glijbaan en duikplank die er te vinden is. 

Zeilschooltje onderweg op de Loosdrechtse plassen

Varen op de Loosdrechtse-, en Vinkeveense plassen verveeld nooit omdat je eenvoudig kunt verdwalen, maar altijd weer de weg naar huis zult vinden.     

7. Zeilen of varen in de Amsterdamse of Utrechtse grachten

Amsterdam en Utrecht staat wereldwijd bekend om de bijzondere grachtengordels met magistrale grachtenpanden. Denk hierbij niet aan zeilen, want alle grachten hebben bruggen. Daar breekt de mast van af. Wat wel mogelijk is – en ook razend populair – zijn sloepjes, rondvaartboten en waterfietsen. 

De meestal elektrische sloepen zijn in alle vormen en maten te huur. Sommige kun je zelf varen en anderen vereisen een kapitein. De rondvaartboten kun je boeken met of zonder eten en drinken en bij het huren van een waterfiets ben je aangewezen op je eigen spierkracht en partner. 

Wees in het laatste geval niet bang om zelf in volle vaart van boord te springen mocht je relatie onder druk komen te staan. Het water in de grachten is schoon, al noemen we het geen drinkwater. Het wordt elke 24 uur per dag ververst. Je kunt er dus gewoon in zwemmen. 

Een dagje varen op een van de vele grachten – andere steden zoals Den Bosch en Leiden – hebben ook grachten, is gegarandeerd een succes. Wist je trouwens dat je ook vanuit Amsterdam op een authentieke platbodem kunt opstappen en een trip via het IJsselmeer naar de Waddenzee kunt zeilen?    

 

Blijburg aan zee in Amsterdam

Wat veel toeristen niet weten is dat Amsterdam vele artificiële stadsstranden heeft. De meest populaire zijn Strand Zuid en Blijburg. Hier waan je je aan een Spaanse costa met hippe barretjes, echt zand en met een beetje geluk lekkere live muziek.

Conclusie

Niets voor niets wordt Nederland het waterland genoemd. Van noord tot zuid en oost tot west kun je zeilen, zwemmen en in bootjes varen. En de gehele Noord en West kust grenst aan de zee. 

Waar je heen wilt hangt af van je eigen voorkeur. Toch is de meest gevarieerde omgeving naar mijn geloof het IJsselmeer en de Waddenzee. Daarom is het ons vak geworden om geheel verzorgde reizen op een van onze authentiek platbodem zeilschepen te organiseren. Wil je meer weten, neem dan contact op.   

De 10 leukste dingen om te doen tijdens een bedrijfsuitje op een zeilschip

Zeilen op het IJsselmeer of de Waddenzee is een populair en betaalbaar bedrijfsuitje. Dat komt omdat je zelf bepaald wat je doet en hoe lang je onderweg wilt zijn. Je kunt actief meehelpen met het hijsen van de zeilen, jezelf opsluiten in de ruime kajuit voor een brainstorm of een combinatie van beide. Ook een bezoek aan de Waddeneilanden of een van de vele havensteden rondom het IJsselmeer behoort tot de mogelijkheden. Hieronder volgt de top 10 leukste dingen die je kunt doen tijdens een bedrijfsuitje aan boord van een zeilschip.    

Een bedrijfsuitje op een traditionele platbodem

Wil je eens een keer iets anders doen met je team dan kun je kiezen voor een zeilreis op een traditionele platbodem. Er is plek tot wel 25 man en het schip leent zich uitstekend voor brainstorms of teamwork zodat je na afloop weer met hernieuwde energie samen door kunt. 

Zonder afleiding heb je de beschikking over het hele schip waarbij de crew voor alle drankjes en versnaperingen zorgt. Daarnaast zijn de zeilschepen uitgerust met alle moderne apparatuur zoals beamers en audio installaties.  

Heb je bijvoorbeeld wel eens gedacht aan coaching sessies aan boord van een zeilschip met je hele team. Na afloop leg je aan in een haven voor een drankje of ga je wadlopen vanaf een van de vele zandbanken rondom de waddeneilanden.   

Samen zeilen bevordert teamwork

De meeste zeilschepen hebben een vaste haven maar daar valt altijd een mouw aan te passen.

Zo kunnen de schepen in overleg gasten op een centrale plek in of om Amsterdam of andere plaatsen in de randstad worden opgepikt. Graag denkt de schipper en de bemanning mee om een zeiltocht de invulling te geven zoals je die zelf voor ogen hebt. 

Het stukje teambuilding komt als vanzelf, aangezien we de gasten graag als crew inzetten om met vereende kracht de zeilen te hijsen, koers te zetten en te houden. Ook voor het opdoeken van de zeilen is teamwork nodig. 

Uiteraard blijft er voldoende tijd over om te vergaderen, een workshop of brainstormsessie te doen in het riante ruim van het schip. Lekker onderweg zijn kan een doel zijn op zich maar misschien ruik je wel land als het luik na een paar uur vergaderen weer open gaat. De keuze is geheel aan het team.  

Dit alles terwijl er heerlijke vers bereide lunch, hapjes en/of een diner verzorgd wordt aan boord of gereserveerd aan de wal. Heeft iedereen de dag overleefd en is er niemand overboord gekieperd, dan sluit je gezamenlijk en gezellig af in de bar aan boord. Dit onder het genot van een vers getapt biertje, een wijntje uit de koeling of een vers lokaal sapje voor wie nog moet rijden.

1. Zeilen als metafoor voor samenwerken met je team op een echt zeiljacht

Als je een teamdag wil gebruiken om nader tot elkaar te komen en beter te leren samenwerken, dan is zeilen als thema een goed uitgangspunt. Door samen te moeten werken bij het hijsen van de zeilen, het bepalen van de koers en het plotten van een route op het water, merk je aan alles dat je op elkaar aangewezen bent en op elkaar moet [leren] vertrouwen.

Wat dacht je van zelf sturen, waarbij je hulp nodig hebt van collega’s om de juiste koers te houden. Samen bepaal je de strategie, net als binnen het bedrijfsleven.

Hoe sportief en intensief een dag zeilen wordt hangt af van de wensen van het team, het weer en de omgeving in welke je gaat varen.Zo is een middag op de Waddenzee met golven en stroming, zandbanken en zeehonden een leuk avontuur

Helemaal als je een stop op bijvoorbeeld Texel of Terschelling maakt. Een rondje IJsselmeer waar je flink aan de bak kunt op het water bij een stevige wind biedt weer hele andere opties met pittoreske havenstadjes om even te pauzeren.

2. Brainstormen aan boord tijdens een dagje zeilen

Aan boord van een traditioneel zeilschip, ervaar je hoe er 100 jaar geleden geleefd werd. Toch heb je alle luxe van vandaag de dag. Zo kan het ruim van het schip worden omgetoverd tot een vergaderruimte voorzien van alle gemakken. 

Niet alleen is de ruimte met lange tafels, projectiescherm, non stop verse koffie, thee, drankjes en snacks een fijne setting. De ervaring dat je vergaderzaal zich midden op een meer of de Waddenzee bevindt, maakt dat je echt zonder afleiding tot betere ideeën of oplossingen komt.Daarbij is de afwisseling van intensief overleg met af en toe je kop in de wind steken en als je wil je even fysiek moe te maken aan dek een bewezen formule voor productief vergaderen

Uiteraard zorgt de ervaren crew dat alles op rolletjes verloopt en voorziet je desgewenst van een heerlijke vers bereide lunch, borrelhap en diner.

3. Een museum bezoeken tijdens een bedrijfsuitje op een traditioneel zeilschip

Dus je hebt er een brainstormsessie op zitten, samen de zeilen gehesen en de kneepjes van het vak kunnen afkijken. Hoe leuk is het dan om wat te leren van de historie van het schip waar je op rondvaart en de havens waar in aangelegd wordt? Het leven van de schippers, vissers en de wateren van Nederland kent een interessante geschiedenis. Omdat je zelf op een antieke zeilboot mee bent, krijgen de vaak ludiek vertelde verhalen een extra dimensie. In de vele haventjes zijn er legio musea of exposities te bezoeken.

Wat dacht je bijvoorbeeld van het Zuiderzeemuseum in Enkhuizen of het Museumhuis in Hoorn.

4. Blokarten op een Waddeneiland tijdens een teamuitje

Stap aan boord in de haven van Harlingen en ga op excursie naar een waddeneiland. De reis er naartoe is een beleving op zich, maar je geeft een bedrijfsuitje een extra sportief tintje met een middagje Blokarten op het strand. Blokarten is makkelijk te leren. Iedereen kan het na een korte instructie. Leuk is ook dat je net als met zeilen met de wind samenwerkt. Maak er na een mooie strandtocht nog een wedstrijdje van en de winnaar krijgt aan boord een trofee.

5. Tuk Tuk speurtocht over Texel tijdens een middag met je team

Na aangelegd te hebben in de haven van Oudeschild, staan er desgewenst een rijtje Tuk-Tuks klaar.

Je krijgt een route, een stel vragen en een picknickmand vol lekkers mee en off you go. Met deze leuke driewieler ontdek je op je eigen tempo het hele eiland en de leukste stranden. 

Baan je een weg door de duinen, rust even uit op een van de vele terrasjes en rij een paar rondjes rond de vuurtoren. Wil je er een competitief sfeertje aan geven, boek dan vooral de speurtocht per Tuk-tuk. De schipper denkt graag mee in een gepaste ‘straf’ voor de verliezers.

6. Stadswandeling in een van de vele steden rondom het IJsselmeer tijdens een coaching sessie aan boord van een zeilboot

Een bedrijfsuitje aan boord en zeker ook een coaching sessie kunnen intensief zijn. Lekker is het als je met een opdracht of met nieuw opgedane inzichten even van boord kunt stappen.Een stadswandeling in een van de vele haventjes of V.O.C. steden rondom het IJsselmeer kan dan een welkome afleiding zijn of juist een manier om een en ander te overdenken. Vraag de schipper naar een paar lokale highlights en loop samen of alleen door gezellige stadshart van plekken als Stavoren, Medemblik of Enkhuizen.

7. Een surf clinic om je hoofd leeg te maken tijdens je sportieve teamdag

Dat treft, in Nederland vindt je de beste surf stranden en daar komen is een makkie met een zeilschip. Ook als je nog nooit eerder gesurfd hebt kun je je geluk beproeven of je frustratie botvieren op een goeie golf.

Neem als groep of in kleine groepjes deel aan een surf clinic en leer de beginselen van het golf surfen. Niet alleen leer je je evenwicht en geduld bewaren, ook dobber je lekker met z’n allen in de golven. Kijken wie de eerste golf pakt. Bij Paal 9 op Texel voel je je als snel een heuse surf dude of dudette. Hier vind je leuke strandtentjes en kun je surflessen boeken.

8. Een kookcursus met zelf gevangen verse vis, kokkels en oesters tijdens een dagje op zee met je collega’s.     

Ok, vis is wat ambitieus, de zeehond is een geduchte concurrent en is gekend om de vele vissen die ze vangen. Maar tijdens het droogvallen in het Waddengebied, vind je op de meeste zandplaten kokkels. Raap ze zelf en leer aan boord van een echte chef, welke heerlijke gerechten je kunt maken a la vongole! Als je geluk hebt kunnen de beste oesterbanken bezocht worden en eet je zelf geplukte oesters zo uit de hand.

Bewaar er een paar voor aan boord, als aperitief bij jullie zelf bereide meergangen diner!

9. Een wijn of whiskey proeverij aan boord van een antieke zeiler na een vergadering op locatie.

Na een dagje vergaderen, brainstormen of coaching, is het fijn om met z’n allen leuk af te sluiten. Ben je de koffie moe, overweeg dan om een proeverij aan boord te boeken. Dit kan onder begeleiding van een sommelier die jullie laat proeven van de beste wijnen of Whisky’s.

Als je zelf een voorkeur hebt kun je het soort wijn of de streek zelf bepalen of laat je helemaal verrassen. De crew aan boord kan zorgen voor een goede bodem en de nodige hapjes voor bij deze vrolijke en leerzame borrel.

10. Vrijmibo of presentatie aan boord van een sfeervol zeiljacht in een haven naar keus

De befaamde ‘Vrijmibo’, de vrijdagmiddagborrel eens op een andere locatie dan de kantine of de stamkroeg organiseren zonder teveel gedoe? Met liefde legt menig schipper het schip op een mooie plek bij jullie in de buurt en verzorgt een borrel geheel naar jouw wens en budget. Uniek is dat het zowel binnen als buiten gezellig gemaakt kan worden en er ook een stukje gevaren kan worden. Bijvoorbeeld door de havens van Amsterdam en over het IJ. Maar wil je er even uit dan zijn de haven van Enkhuizen vanuit de randstad makkelijk en binnen afzienbare tijd te bereiken met het openbaar vervoer.

Ook een presentatie of andere speciale gelegenheid kan georganiseerd worden en krijgt in de nautische setting van een klassiek zeilschip net wat meer cachet dan op kantoor.

De geschiedenis van de vele scheepswrakken in de Waddenzee

De Waddenzee is enorm rijk aan erfgoed, niet alleen in de vorm van bijzondere natuurgebieden maar juist ook door de vele schatten op de bodem van de zee.

In de afgelopen eeuwen zijn er behoorlijk wat schepen met man en muis vergaan rondom de Waddeneilanden. Dit komt omdat de Waddenzee erg beïnvloed is door de mens: Het is een van de meest bedijkte zeeën ter wereld. Dat heeft ontzettend veel invloed gehad op de stroming en dus ook op de bodem van de Waddenzee.

De geschiedenis van de vele scheepswrakken in de Waddenzee rondom het eiland Texel
Een van de vele scheepswrakken in de Waddenzee

De vele scheepswrakken rond Texel

Vooral rond het eiland Texel bevinden zich veel historische scheepswrakken in de Waddenzee en de aangrenzende Noordzee.

Nu vergingen er overal ter wereld schepen, veel van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) en de West-Indische Compagnie (WIC). Maar dat ze juist in de Nederlandse wateren en dan met name bij Texel ten onder gingen, had wel een reden.

De Rede van Texel

Kun je je dat nu nog voorstellen, dat “ons Texel” met zijn schaapjes en gezellige terrasjes, ooit een hele belangrijke handelspost was? Waar enorme markante schepen zoals je die nu nog ziet in films als Pirates of the Caribean, dagelijks aanlegde. met exotische handelswaar, uit alle windstreken van de wereld.

Al in de vijftiende eeuw ankerden handelsschepen uit Amsterdam en de Zuiderzeehavens bij Texel om te wachten op gunstige wind om uit te zeilen. Ze noemen zo’n ankerplaats een ‘Rede’. Dit was een relatief beschutte plaats waar schepen redelijk veilig konden ankeren.

Relatief en redelijk betekende zeker geen absolute veiligheid en dat bleek ook wel, het kon er flink stormen en er moeten tijdens deze stormen soms wel tientallen schepen per dag gezonken zijn.

Maar er kwam meer en meer overzeese handel en dus kreeg de rede van Texel steeds meer de functie van voorhaven en verzamelplaats van de groeiende koopvaardij- en oorlogsvloot. In de zeventiende eeuw lagen vaak meer dan 100 schepen te wachten om uit te varen: koopvaarders van de VOC en WIC, oorlogsschepen, walvisvaarders en graanschepen. Tijdens stormen vergingen dan ook veel van deze schepen. terwijl ze dachten veilig voor anker te liggen.  

De geschiedenis van de vele gezonken schepen en hun buit zorgt ervoor dat er nog vaak naar de wrakken gedoken wordt.
De vele gezonken schepen op de bodem van de Waddenzee worden nog steeds bezocht door duikers

Hoeveel schepen zijn er vergaan in de Waddenzee

Schattingen aan de hand van historische gegevens komen uit ergens tussen de vijfhonderd en duizend schepen die in het gebied rond Texel moeten zijn vergaan. Dat wil niet zeggen dat er evenzoveel wrakken zijn, vooral vandaag de dag niet meer. Veel schepen werden tijdens stormen uiteen geslagen en spoelden als wrakhout op de stranden van de Waddeneilanden aan. Vaak samen met vracht, huisraad en andere waardevolle spullen. Geen wonder dat strandjutten al sinds vele eeuwen een ware levensstijl is op de Waddeneilanden.

Beroemde Scheepswrakken

Niet alle gevonden of nog niet gevonden wrakken spreken evenveel tot de verbeelding. Ook al wordt de historie van deze schepen -omgeven door vele spannende mythen- al eeuwen in stand gehouden. Er zijn nog een paar sagen die nog steeds van vader op zoon worden doorgegeven.

Het schip Aanloop Molengat

Door toeval stuitte een visser  in 1984 op het wrak van een onbekend schip uit de 17e eeuw. 

Het visnet van zijn boot bleef vastzitten aan wat later een houten scheepswrak bleek te zijn. Het bevond zich op 16 meter diepte, op de bodem van de Noordzee. Het wrak lag vlak bij het Molengat een stuk water tussen Den Helder en Texel, vandaar ook dat het de weinig originele naam ‘Aanloop Molengat’ meekreeg. Van 1985 tot 1999 was het gezonken schip onderwerp van de eerste onderwater opgraving van Nederland. Aan die opgravingen werkten veel enthousiastelingen mee op het gebied van onderwater archeologie. Algauw kon men een kaart maken van het schip, het bleek een behoorlijke schuit van 32 meter, met een twintigtal kanonnen aan boord.

Telkens als er nieuw ontwikkelde opgravingstechnieken werden uitgevonden werden deze toegepast en met succes. Uiteindelijk werden er  ruim 3000 verschillende objecten vanuit het schip boven water gehaald.

Replica van het schip ' Aanloop Molengat' vergaan nabij Texel met volle zeilen
Replica van de Aanloop Molengat, vergaan bij Texel

Wanneer is de Aanloop Molengat gezonken

Door het goed te bestuderen van de lading werd uiteindelijk duidelijk dat het schip in 1635 of kort daarna gezonken moet zijn.

Het schip was namelijk geladen met onder andere luxe stoffen die afkomstig waren uit Leiden. In die tijd werden er aan balen textiel loodjes vastgemaakt  waarop in dit geval het productiejaar stond gegraveerd. 

Welke route voer de Aanloop Molengat voordat ze verging? 

De route van dit schip kon min of meer worden vastgesteld door de lading die duikers al die eeuwen later terug vonden in het schip.

Zo werden er naast de textiel loodjes ook metalen als tin en lood aangetroffen en hesen ze pakketten runderhuiden en Ivoor uit het schip naar de oppervlakte. De samenstelling van deze goederen zegt iets over de handelsroute in die tijd.

Het tin bleek vanuit Tsjechië via Hamburg naar Nederland gebracht te zijn. De loodblokken kwamen uit Polen, het textiel kwam behalve uit Leiden, ook uit Delft en verschillende steden in België. De runderhuiden en het Ivoor waren niet verrassend terug te leiden naar Afrika.

Hierdoor ontstond het vermoeden dat de Aanloop Molengat [helaas hebben ze nooit de originele naam kunnen achterhalen] een zogenaamde ‘straatvaarder’ was. Wat zoveel inhoudt als dat het een relatief groot schip was voor zijn tijd. Het was speciaal gebouwd om via het kanaal [de straat] naar Frankrijk te varen. De lading tin en lood leek dit te bevestigen, hiervan maakten ze wapens en in die tijd lagen de Fransen behoorlijk overhoop met de Spanjaarden. Geen wonder dus dat die ladingen wapenmateriaal lieten aanrukken.

Een deel van de opgedoken lading van Aanloop Molengat is te zien in het Juttersmuseum Kaap Skil op Texel. 

De Lutine, een Frans oorlogsschip vergaan op de Waddenzee met een enorme kostbare lading zilver en goud.
De Lutine is een van de beroemdste schepen, gezonken met een enorm kostbare lading zilver en goud.

De Lutine

De Lutine was een joekel van een oorlogsschip van ongeveer 40 meter lang en met wel 26 kanonnen. Het werd gebouwd in opdracht van de Franse marine in 1779 in het Franse Toulon en kreeg de naam ‘La Lutine’ wat zoveel als: ‘Kwelduivel’ betekent. Nadat de revolutie uitbrak en de Fransen in de pan gehakt werden bij de slag om Toulon jaren later, waren de Franse koningsgezinde bang dat de schepen in handen van de revolutionaire zouden vallen. Ze schonken de Lutine en nog een hele vloot aan schepen, met grote haast aan de Engelse marine.

Onder de Engelse vlag werd zij verbouwd en kreeg ze nog een hele riedel kanonnen erbij, de getallen verschillen maar het moeten er uiteindelijk 38 zijn geworden. Hiermee werd het een van de paradepaardjes van de Engelse marine.

Toen er dus een heel speciaal transport besteld werd door rijke Engelsen, met een kostbare lading en een hoop hoge piefen aan boord. werd de beste kapitein van stal gehaald en de Lutine ingezet. In oktober 1799 vertrok het schip uit Yarmouth met bestemming Hamburg om daar een gigantische hoeveelheid goud en zilver af te leveren ter ondersteuning van Hamburger kooplieden die in een crisis verkeerden. Engeland leverde toen enorme hoeveelheden linnen, katoen producten en garens en deze lucratieve handel stagneerde wegens gebrek aan contanten door de grote onrust in Europa. De Engelsen zagen hun handel verloren gaan en besloten met een grote investering de Hamburgers te helpen. Echter zou deze investering Hamburg nooit bereiken.

Het stormachtige weer en de zeegaten tussen de Waddeneilanden zorgde ervoor dat veel schepen zonken

De ondergang van de Lutine

In de nacht van 9 op 10 oktober 1799 gaat het mis, het stormt zoals het alleen op het Wad tekeer kan gaan. Ten noorden van Vlieland en Terschelling vaart de Lutine te dicht langs de kust, komt in de problemen en slaat groot alarm door alle kanonnen te laten bulderen.

Dit gaat niet onopgemerkt voorbij en er komt algauw een reddingsactie op gang vanaf de Waddeneilanden. De razende storm zorgt er voor dat de redders moeten wachten tot het weer wat rustiger wordt.

Dit duurt te lang voor de Lutine en ze zinkt. Slechts één van de 270 opvarende wordt levend uit het water gevist door een loodsboot uit Vlieland, zo gaat het verhaal althans. Wie deze persoon is, is nooit duidelijk geworden, iets dat de bank Lloyd’s in Londen heel vervelend vond. De lading was bij hen voor een astronomisch bedrag verzekerd en zonder getuige die kon vertellen wat er gebeurd was, kon de bank de schuld niet afschuiven op de kapitein en dus de marine. Maar zat er niks anders op, dan uit te betalen.

De schat van de Lutine

Omgerekend naar de waarden vandaag moet de Lutine voor vele miljoenen euro’s aan kostbaarheden bij zich hebben gehad. Het goud en zilver van de Lutine was verpakt in houten vaten, die na verloop van tijd moeten zijn open gegaan. De lading ligt verspreid op de zeebodem over een gebied dat ongetwijfeld veel groter is dan de romp van het wrak; onderzeese stromingen kunnen goudstaven van 5 kilo gemakkelijk verspreiden. 

Bergingspogingen van de Lutine

Er zijn vanaf 1800 meer dan twintig serieuze berging pogingen geweest, waarbij kanonnen en andere zaken werden opgevist, maar bij slechts enkele van die pogingen zijn er daadwerkelijk goud- en zilverstaven geborgen en lang niet allemaal.

Het verloren gaan van het wrak de Lutine

Een spectaculaire bergingspoging van de Lutine, vond plaats in de zomer van 1938 met het enorme baggervaartuig Karimata van een grote mijnbouwmaatschappij. Het vaartuig was bestemd voor Nederlands Oost-Indië, maar kon mooi getest worden zo.

De bergingspoging was waarschijnlijk mede bedoeld als publiciteitsstunt voor het mijnbouwbedrijf. Het trok massa’s publiek, die maar wat graag een excursie maakten naar de Karimata. Het bergingsschip was verankerd boven het wrak en deed dagelijkse pogingen iets van de verloren schat van de Lutine boven water te halen.

Het wrak van de Lutine werd helaas door al dit enthousiasme en de graafmachines vernietigd. Er werd maar één goudstaaf naar boven gehaald – en mogelijk was die staaf nog frauduleus ook, om de publiciteitsstunt te verbeteren.

Tot op de dag van vandaag spreekt de scheepsschat van de Lutine tot de verbeelding en worden er nog ieder jaar vele pogingen ondernomen om de enorm kostbare lading van dit zeilschip of wat er van over is, te vinden. 

Zelfs met de technologische kennis van vandaag is er nog geen apparatuur uitgevonden die goed genoeg is om mee in de zeebodem te kunnen kijken.

Wat zoeken naar wrakken en hun inhoud in dit gebied ook bemoeilijkt zijn de enorme stromingen die bij elke getijde door de zeegaten tussen de eilanden raast. Juist op deze plekken zijn vele schepen vergaan en juist die enorme stroming zorgt ervoor dat wrakken soms zichtbaar op de bodem liggen en even later volledig verdwenen zijn onder een dikke laag zand.

De beroemde scheepsbel van de Lutine

Tijdens de berging van 1857-1860 werden niet alleen goud- en zilverstaven gewonnen, maar ook de scheepsbel. Die Lutine Bell werd opgehangen in het hoofdgebouw van Lloyds in Londen en hangt daar tot op de dag van vandaag. Als er op geslagen wordt, betekent dat vaak een total loss van een via Lloyds verzekerd schip!

De Waddenzee en haar wrakken ontdekken op een historisch zeilschip

Wordt je hier nou enthousiast van en wil je zelf eens een kijkje nemen op de verschillende Waddeneilanden, om te zien wat ze van de Lutine en andere schepen hebben gevonden?

Bijvoorbeeld in het Wrakkenmuseum of museum het behouden huys op Terschelling.

Boek dan een zeilreis op een traditioneel zeilschip vanuit de haven van Harlingen. Ontdek zelf ter plekke de mythen achter de vele wrakken rondom de Waddeneilanden.

Historische scheepswrakken op de bodem van de Nederlandse Waddenzee.

De geschiedenis van de platbodem schepen

Platbodem schepen bestaan al een paar honderd jaar en vormen een belangrijk deel van de Nederlandse geschiedenis. Vandaag de dag kun je ze nog steeds meer dan 100 van deze schepen bewonderen.

Je kunt zelf mee varen op dit historisch erfgoed tijdens een vakantie op het Waddengebied of het IJsselmeer. Maar waar werden ze vroeger precies voor gebruikt en waarom hebben ze een platte bodem?

Dit type schip heet een Stevenaak

Ooit waren deze schepen de snelste en meest gangbare vorm van transport in Nederland en zelfs Europa. Naast zeilende vrachtschepen, zijn er ook heel wat type platbodems die voor de visserij gebouwd en gebruikt werden.

Er zijn door de eeuwen heen tientallen verschillende modellen en types platbodem schepen op heel wat plekken in Nederland van de werf gerold. 

Wat is een platbodem

Een Platbodem is een schip -de naam zegt het al- met een platte bodem. In plaats van een kiel onder de boot voor stabiliteit en wendbaarheid, hebben deze schepen zij zwaarden.

Zij zwaarden zijn de grote vleugel achtige houten platen aan de zijkant van dit type schepen. Deze  zijn nodig om het schip te kunnen manoeuvreren.

Deze schepen werden speciaal gebouwd voor de ondiepe Nederlandse rivieren, veengebieden, de Zuider- en de Noordzee. Hier hadden ze veel voordeel van vanwege weinig diepgang. Zonder kiel konden ze hele ondiepe plekken bereiken, met meer vracht varen en met de getijden zeilen.

Een aantal traditionele platbodem scchepen tijdens een zeilwedstrijd op de Waddenzee

Ook voor vissers in het Waddengebied hadden platbodems veel voordelen. Zij konden bij laagwater op zandbanken droogvallen en zodra het water opkomt weer loskomen. Iets dat met een kiel onmogelijk is.

Er bestaan veel verschillende soorten platbodems. Maar ruwweg kun je ze onderscheiden in platbodems gemaakt om vracht [en personen] te vervoeren en schepen die werden gebouwd en gebruikt voor de visserij. De schepen werden tijden lang overal in Nederland ingezet als zijnde het meest gangbare, wendbare en snelste vervoer. Iedere streek kende dan ook zijn eigen modellen, types en ‘beroemde’ werven.

De geschiedenis van de platbodem

De geschiedenis van platbodems en schepen in het algemeen, gaat ontzettend ver terug.

The ancient knowledge of building ships

Bewijsmateriaal uit het Oude Egypte laat zien dat de Egyptenaren al wisten hoe planken van hout in een waterdichte schil veranderd konden worden tot een drijvend geheel.

De schepen uit die tijd waren ongeveer 25 meter lang en hadden een enkele mast met een vierkant zeil. Schepen van gelijk model werden ook door de Grieken en de vikingen gebouwd.

Tot in de 19de eeuw werden schepen van hout gebouwd. Pas halverwege de 19de eeuw begonnen ze schepen te bouwen van ijzer. IJzer werd vanwege de gunstige eigenschappen op zijn beurt al weer snel verdrongen werd door staal. Staal was beter bestand tegen bewegende krachten bijvoorbeeld. 

De verschillende soorten platbodems

Door de eeuwen heen werden verschillende soorten platbodems ontwikkelt die elk zijn unieke vaareigenschappen had.

1. Het werkpaard de Tjalk

De Tjalk was in de 18de en 19de eeuw het werkpaard van Nederland. Een soort manusje-van-alles van het transport op het water. Met grote exemplaren werd ook kustvaart bedreven.

Traditionele Groninger Tjalk

Ze kwamen daarom ook niet alleen voor in Nederland maar in een gebied dat zich uitstrekt van de Oostzee tot Noord-Frankrijk en Engeland.

2. Het vrachtschip het Skutsje 

Een skûtsje (Fries voor ‘schuitje’) is een houten of stalen Friese tjalk gebouwd voor het vervoer van vracht in Friesland. Afhankelijk van het seizoen vervoerden ze mest, terpaarde, aardappelen en andere bulkgoederen. De schipper en zijn gezin woonden aan boord van hun skûtsje.

Traditionele Friese platbodem, het Skûtsje

De meeste skûtsjes waren niet langer dan 20 meter en de breedte werd afgestemd op de sluis en brug maten in het gebied waar het moest varen.

Deze scheepjes waren gebouwd om te zeilen en waren dan ook niet voorzien van een motor. Pas in de loop van de vorige eeuw kregen deze schepen een hulpmotor en pas na de tweede wereldoorlog werden de zeilen vervangen door motoren.

De skûtsjes verdwenen helemaal van het water als vrachtschip toen de grote motorschepen in zwang kwamen in de binnenvaart. Deze konden vele honderden tonnen lading meenemen en maakte de kleine sierlijke skûtsjes overbodig.

3. De robuuste Oostzeetjalk

Waar het Skûtsje Frieslands trots was, werd in Groningen de Oostzee tjalk veel robuuster gebouwd. Oostzee tjalken zoals de Lotus hadden ook afmetingen tot maximaal 25 meter en vaak ook maar 1 mast, maar waren veel steviger en zwaarder in uitvoering.

De Oostzee tjalk kon in tegenstelling tot het skûtsje ook op zee varen. Dicht langs de kust voeren ze vaak met mensen of specifieke vracht van kustplaats naar kustplaats.

Oostzee tjalken
Tjalken

Een Oostzee tjalk kon wel tegen een stootje. Zo zijn dit soort authentieke tjalken hoger, zwaarder en zeewaardiger dan het Friese type. Er zijn naast het Skûtsje en de Oostzee tjalk nog een heleboel andere varianten Tjalken gebouwd, allen met specifieke eigenschappen voor het gebied waarin zij voeren en voor het soort vracht dat zij vervoerden.

4. De snelle Klippers 

Uiteraard stammen klippers heus ook wel van de eerste schepen af maar de klipper is in tegenstelling tot de Tjalk een veel jonger schip en direct gebouwd van staal. Dit schip kent geen houten voorvader en werd in het leven geroepen omdat het een sneller, groter en goedkoper te bouwen boot was.

Het model werd afgekeken van de snelle Theeklippers die vanuit het verre Oosten Thee, specerijen en levensmiddelen in record tempo vervoerden naar Europa.

Traditionele platbodem Klipper Waterwolf
Klipper Waterwolf build in 1899

De bekendste voorbeelden hiervan zijn de Thermopylae en de Cutty Sark. Nederland onderscheidde zich door een platbodem model te bouwen naar voorbeeld van deze grote jongens.

Hier werd grofweg aan het einde van de 19de eeuw mee begonnen. In eerste instantie werden ze nog voor de zeilvracht gebouwd, vaak met twee masten. Ze waren zo nog concurrerend met de opkomst van de stoomboten. Wind was immers gratis en steenkolen waren duur.

Echter tussen de twee wereldoorlogen, werden veel klippers voorzien van dieselmotoren  en ‘‘verloren” hun masten. De laatste klipper bedoelt als vrachtschip rolde in 1925 van de werf.

De Zeeuwse en de Friese Klippers

In tegenstelling tot de tientallen varianten tjalken, zijn er van de klipper eigenlijk maar twee verschillende hoofdvarianten. Dit zijn de Zeeuwse en de Friese Klippers die in specifieke gebieden en met een duidelijk doel gebouwd zijn.

Bij zeilen en zeilschepen denk je al gauw aan Friesland, het Waddengebied en het noorden van Nederland. Maar in de tijd dat de tjalken en klippers het belangrijkste transportmiddel van de lage landen was, gold dat voor alle delen van Nederland.

Authentieke klippers tijdens de jaarlijkse Klipperrace in Enkhuizen
Klippers aan de start van de jaarlijkse Klipper race in Enkhuizen

1. De Zeeuwse klipper

Van een heel ander kaliber is de Zeeuwse klipper. Gebouwd in het Zuiden om mee de zee op te kunnen en met name mensen te vervoeren. De Zeeuwse klipper is slechts Zeewaardig tot op zekere hoogte. Daarom varen ze meestal alleen langs de kust.

Alleen bij een kalme Oostenwind en rustige zee varen ze iets verder uit de kust. Dit is meestal alleen mogelijk in de zomer maanden. Tegen ruw water en stevige storm zijn de romp van een platbodem en de zij zwaarden niet opgewassen.

2. Friese Klipper

Uiteraard ging de vooruitgang ook door en werden er grotere, snellere vrachtschepen gebouwd. In Friesland werd een klipper gebouwd, die mede door de manier van bouwen wellicht niet zeewaardig was, maar wel degelijk veel meer vracht kon vervoeren dan de eerder genoemde skutsjes.

De Friese klipper was een goed schip voor de zo genoemde beurtveer. Dit was een vorm van scheepvaart, waarbij passagiers, vracht en vee volgens een dienstregeling langs een vast traject werden vervoerd. Het was het eerste openbaar vervoer in Nederland.

In de 19de eeuw vertrokken er wekelijks ruim 800 Friese Klippers als beurtveer vanuit Amsterdam naar bijna alle windrichtingen van Nederland.

Tegenwoordig is de Beurtveer er nog in de vorm van een zeilwedstrijd waarbij de oude routes, zonder het gebruik van motor zo snel mogelijk in bepaalde volgorde moeten worden afgelegd.

Zeilen op Antieke schepen in Nederland

Vandaag de dag kun je nog altijd mee zeilen op de verschillende type platbodem vracht- en vissersschepen van weleer.

Zo is de Lotus een Oostzee tjalk uit 1889 met nog altijd een paar details die stammen uit die tijd.

De Waterwolf is een tweemast Klipper gebouwd in 1899. Zij heeft met en zonder masten dienst gedaan als vrachtschip en is zelfs ooit verlengd geweest tot 44 meter. Vandaag de dag vaart zij in originele lengte, met gasten over het IJsselmeer en de Waddenzee.

The history of the Dutch traditional sailing shipss

Wat kun je doen om in contact te komen met nieuwe vrienden

Dat 43% van de Westerse bevolking zich wel eens eenzaam voelt, is niks nieuws. Het blijft wel een schokkend feit, vooral ook dat het niet alleen ouderen treft maar juist steeds meer jongeren. Het lijkt er op dat hoe meer we ons verbinden met de online wereld, hoe minder we ons verbonden voelen met mensen om ons heen en hoe eenzamer we worden. 

Maar hoe maak je weer contact met mensen als je gevoelens van eenzaamheid ervaart? Wat kun je doen en waar kun je heen om weer mensen en mogelijk nieuwe vrienden te ontmoeten?

Wat kun je doen tegen eenzaamheid

Bewust of onbewust: ieder mens wil ergens bij horen en niemand wil buiten de boot vallen. Verwantschap tussen de behoefte om ergens bij horen is er ook met de behoefte om geaccepteerd te worden. Dat kun je onder andere op de volgende manieren bereiken:

Alleen op een pier kijkend over de zee

1. Sluit je aan bij een hobbyclub

Door je aan te sluiten bij een club of groep met eenzelfde doel of hobby, creëer je een vorm van verwantschap en wordt de drempel om contact te leggen lager. Je kunt rekenen op een gemeenschappelijke interesse en waardering voor wat je doet.

2. Wordt lid van een sportclub

Je kunt lid worden van een sportclub. Naast dat je nieuwe mensen leert kennen die van dezelfde sport als jij houden, is het ook nog eens gezond voor je. Ook is bewezen dat er endorfine, dopamine en serotonine vrij komen in je hersenen tijdens het beoefenen van een sport. Deze stoffen zorgen er o.a. voor dat je een beter gevoel over jezelf krijgt en je gelukkiger voelt.

3. Ga naar een cafe, een museum of theater

Hoewel je in het cafe de meeste mensen zult ontmoeten is een museum of theater ook een goede plek om nieuwe mensen te ontmoeten. Ze zullen minder snel aangeschoten zijn en je ziet nog een leuke voorstelling ook. Zeker in de pauze en na afloop is het dan leuk om een praatje te maken over de voorstelling die je net samen gezien hebt. 

4. Ga op reis in binnen of buitenland

Je hebt er meestal wel een klein spaarpotje voor nodig, maar als je op reis gaat ontmoet je altijd nieuwe mensen. Er zijn reizen voor ieders budget en waar je ook naartoe gaat, je weet zeker dat je iets gemeen met elkaar hebt. Namelijk, de locatie waar je net bent aangekomen.

Toch is niet iedereen even enthousiast om alleen op reis te gaan. In tegenstelling tot wat er vaak gedacht wordt is het wel de meest eenvoudige manier om nieuwe vrienden te maken. Als je samen op reis bent, ben je meer gericht op elkaar, maar reis je alleen zul je door iedereen met open armen ontvangen worden. 

Travelling solo

Welke reizen zijn er als je alleen bent?

Je wil misschien ook wel eens weg maar ziet twee weken alleen op een hotelkamer niet zitten. Natuurlijk kun je een huisje op een of ander vakantiepark huren of een tent opzetten op een camping in Frankrijk. Het nadeel is wel dat je niet altijd voor het zeggen hebt wie je buren zijn. Twee weken losgeslagen pubers naast je die tot diep in de nacht feesten, is ook niet altijd een pretje. 

Groepsreizen voor alleenstaanden

Daarom kiezen veel alleenstaande mensen voor groepsreizen. Meestal loop je dan achter een gids met een vlaggetje aan die je de highlights van een bepaalde plek laat zien. Dit gaat vaak in een moordend tempo en kan ook behoorlijk wat geld kosten. En wie zegt dat je niet in een bus vol met stelletje terecht komt, waardoor je gevoel van eenzaamheid misschien juist alleen maar meer versterkt wordt? Gelukkig zijn er daarom ook reizen speciaal voor alleenstaanden.

De actieve reizen  

Als je van sporten en veel beweging houdt is er ook voldoende aanbod. Denk hierbij aan reizen met een sportief karakter, zoals zeilen op de Waddenzee, survivallen in de Ardennen of skiën in de Alpen bijvoorbeeld. De reis begint al in de haven, bus of op het vliegveld onderweg naar je bestemming. Ook hier geldt dat je samen een actief doel hebt, of het nou de zeilen hijsen is, rots klimmen waarbij je elkaar moet helpen of samen die ene piste bedwingen. 

Samen met vrienden op reis

De cruises

De meeste mensen kennen de serie ‘Love Boat’ nog wel. Een en al gezelligheid, romantiek en intriges aan boord van een prachtig cruiseschip. Nou, de waarheid liegt niet, want zo kan het echt gaan. Maar dat hoeft natuurlijk niet. Een cruise is er voor bijna ieder budget, zo kun je vanuit IJmuiden oversteken naar Engeland voor een weekendje of het hele Carib ontdekken tijdens een luxe vakantie van meerdere dagen of zelfs weken.

Dit is een vakantie bij uitstek als je ervan houdt geëntertaind te worden, van tevoren wil weten waar je precies naartoe gaat en niet teveel zelf wilt hoeven organiseren. En het lijdt geen twijfel dat je aan boord van een cruise legio andere mensen zult treffen. 

De zeil reizen

Voor mensen die wel wat meer actie willen of zelf wat om handen willen hebben, kun je in binnen en buitenland een zeilreis boeken. Maakt het je eigenlijk niet uit wat de bestemming is maar wel of je gelijkgestemde treft, dan kun je overwegen om een speciale meezeil reis te boeken.

Een zeilschip droog gevallen in het Waddengebied

Die zijn er in alle soorten en maten en voor alle leeftijden. Je bent dus niet veroordeeld tot een week kroegentocht en strandhangen maar kunt ook voor een culturele reis kiezen of het bezoeken van de vijf Waddeneilanden. Het doel is een onvergetelijke reis maken met een groep individuelen met een gezamenlijke passie en zo nieuwe plekken ontdekken en vriendschappen op doen.

Marie Antoinette aan boord van het zeilschip de Waterwolf

Zeilreizen in ons eigen land op de Waddenzee of het IJsselmeer is onze specialiteit en de ervaring van afgelopen weekend gaf de inspiratie om dit artikel te schrijven.

Van ver zie ik een kwieke dame aan komen lopen met een lichte tred en een twinkeling in haar ogen. Zodra ze aan boord klimt brandt ze los: Ze heeft zo’n zin om na lange tijd weer te gaan zeilen. Ze woont als Française sinds kort in Amsterdam en na al die maanden verplicht alleen thuis werken, ziet ze er naar uit om weer andere mensen te ontmoeten.

Ineens besef ik me het belang weer van onze meezeil tochten. Ook wij hebben maanden noodgedwongen aan de kade gelegen, dus het voelde weer als nieuw. Door mee te gaan op een reisje aan boord, ben je niet alleen bezig met een sportieve hobby, zeilen is bij uitstek een activiteit die je met elkaar doet en waar je nieuwe vrienden maakt.

Het vergt samenwerken, communicatie en vereende kracht om zeilen te hijsen, koers te zetten of te houden. Maar uiteraard ook om een biertje of wijntje voor elkaar te halen aan het einde van een dag vol zeilavonturen.

De gemene deler is het zeilen, Marie hoefde zich geen zorgen te maken over of anderen wel dezelfde interesses zouden hebben. Een openingszin, een gespreksonderwerp of wat je met die anderen gaat doen komt als vanzelfsprekend. 

Het zeilen en de liefde voor natuur en op het water zijn, zorgt voor een gedeelde passie en dan komt de rest vanzelf. Zeker voor iemand zoals Marie die liever niet alleen een kroeg bezoekt en het budget niet heeft om elke week een theater te bezoeken.

Zeilen op open zee

Nadat Marie zelfverzekerd aan boord stapte was ze al binnen enkele minuten verwikkeld in een geanimeerd gesprek met een van de andere gasten. 

Ik voelde me weer trots dat we deze rol mochten spelen voor deze lieve vrouw die door noodzaak gevangen heeft gezeten in haar stadse appartement. Ik voelde me ook vereerd dat wij als crew ook als een soort lijm mogen functioneren tussen alle opvarenden. 

Want er zijn ook deelnemers die wel liever even de kat uit de boom kijken of iets minder zelfverzekerd zijn. Zeker als de de vooruitzichten windkracht 7 aangeven. Omdat wij altijd zorgen voor duidelijke instructies en helpen door een praatje te maken of lekker eten voor te schotelen breekt al gauw voor iedereen het ijs.

Als we op zondag weer aanleggen in de haven van Enkhuizen en onze gasten allemaal tevreden van boord stappen met een brede glimlach en een rugzak vol nieuwe ervaringen, zie ik Ook Marie Antoinette van boord gaan. Des te meer besef ik dat wij van waarde zijn voor mensen die graag in contact komen met anderen en vrienden willen maken. En daarom doen we het. Want iedereen verdiend contact met anderen en vriendschap. En een week zeilen tijdens een zwerftocht over het wad leent zich daar uitstekend voor.

Is zeilen de beste manier om contact te maken met nieuwe vrienden?

Ik wil niet beweren dat zeilreizen de beste manier van contact maken met nieuwe vrienden is. Integendeel, want er zijn genoeg andere manieren. Ik begrijp heel goed hoe mensen liever naar een eiland in Thailand gaan en daar hun nieuwe vrienden ontmoeten of een berg beklimmen en daar hun voldoening uithalen. 

Elk mens is anders en voor ieder wat wils. Belangrijker is dat elk individu met elk soort budget de eenzaamheid kan overwinnen. Of je nu jong of oud bent, rijk of arm. Wij dragen met onze zeilreizen bij aan plezier voor iedereen

Families, vrienden, collega’s, alleengaande, iedereen is welkom aan boord en samen maken we er een droomvakantie van.

Sailing holiday to meet new people

Want we willen mensen verbinden en gunnen hun de dag of dagen van hun leven, tijdens onvergetelijke reizen op de mooiste plekken van Nederland.

Help onze zeilschepen symbool voor Nederland te blijven staan

Onze vloot van 300 antieke zeilschepen dreigt zonder steun van de overheid verloren te gaan. Dat is niet alleen een cultureel en economisch drama, het schaadt ook duizenden lokale ondernemers in en rondom het Waddengebied en het IJsselmeer.

Daarnaast dreigt hiermee kennis verloren te gaan hoe we onze voortrekkersrol kunnen behouden als het gaat om natuurherstel en behoud. 

Daarom liggen we vandaag met 175 schepen voor Pampus. Letterlijk en figuurlijk. We vragen hiermee aandacht voor de situatie die is ontstaan door de corona crisis.

Als schippers zijn we bescheiden. Daarom zullen we niemand tot last zijn. Wel roepen we iedereen op om het belang van ons voortbestaan tot zich te nemen en dit met zoveel mogelijk mensen te delen.    

175 Antieke Nederlandse tjalken en klippers voor pampus

Wij zijn zoveel meer dan commerciële toeristenboten 

Wij zijn een van de gepassioneerde schippers die, met antieke Nederlandse platbodems, honderdduizenden toeristen uit binnen en buitenland van de Waddenzee en het IJsselmeer laat genieten.

Daarmee horen wij thuis in het rijtje van Nederlandse molens, klompen, tulpen en zeevaart. Maar we doen nog zoveel meer voor de toeristen en dit gebied.

WIJ ZIJN EEN ZEILENDE ENCYCLOPEDIE 

Wij hebben een belangrijke rol op het gebied van voorlichting in binnen en buitenland.

Wij zijn als schippers als het ware een zeilende encyclopedie die mensen van jong tot oud, naast een geweldige tijd, voorlichting geeft over het herstel van het Waddengebied en het IJsselmeer. Daar zijn we trots op.

WIJ ZIJN BELANGRIJK VOOR DE LOKALE ONDERNEMER

Wij faciliteren vakantie in eigen land en ondersteunen de lokale ondernemer en economie. 

Toerisme in het Waddengebied en het IJsselmeer verandert steeds meer naar slow travel. Bij deze vorm van reizen geniet men van de producten en diensten van lokale ondernemer. Juist in deze tijd hebben we dat nodig.  

ONZE BIJDRAGE AAN DIT GEBIED IS ONVERVANGBAAR    

Het IJsselmeer en het Waddengebied is uniek in de wereld. Wij hebben een belangrijke rol om met onze passie, kennis en inzet een bijdrage te leveren aan het behoud en herstel van deze gebieden. Dat willen we nog decennia blijven doen.

Wat kun je doen om ons te ondersteunen?

De noodzakelijk steun die wij vragen moet van de overheid komen. Daarvoor zijn de afgelopen maanden al te diep gezonken. Maar ook jij kunt bijdragen. Dat kan op de onderstaande vier manieren.  

  1. Teken de online petitie voor meer draagvlak richting de overheid.
  2. Deel dit bericht zoveel mogelijk onder vrienden op Social Media. 
  3. Boek nu alvast een dag of een week weg op een van onze zeilschepen.
  4. Een bijdrage in de vorm van een donatie is altijd welkom. Alle beetjes helpen. Neem hiervoor contact op met ons zodat jouw bijdrage voor de juiste doeleinden wordt ingezet.
  5. Bekijk onze live stream op Hollandschezeilvloot.nl.

Bedankt voor jullie support,

Olaf en Nicci

Handhygiëne aan boord van onze zeilschepen

Hieronder staan onze handhygiëne protocollen die van toepassing zijn i.v.m. de Corona maatregelen. Opgesteld en aangepast op basis van de algemene richtlijnen Handhygiëne Zorginstellingen door C.F. Youell.

Doel

Het doel van dit protocol is de preventie van infecties

Toepassingsgebied

Dit protocol is van toepassing voor alle bemanningsleden aan boord.

Werkwijze

1. Algemeen

Sieraden
Om de handen goed te kunnen wassen/desinfecteren dienen sieraden zoals ringen, polshorloges, armbanden en ook lange mouwen geen belemmering te vormen.

Wondjes
Open wondjes aan de handen of huidbeschadigingen afdekken met een waterafstotende pleister of liever nog stevige schoonmaakhandschoenen.

2. Toepassen handhygiëne

(alleen van toepassing indien lichamelijk contact medisch noodzakelijk is)

  • Voor contact met de klant, in geval van noodzakelijk medisch onderzoek
  • Na contact met lichaamsvloeistoffen
  • Na contact met de klant
  • Na contact met de directe omgeving van de klant

Als de handen net voor het contact met de klant al gewassen of gedesinfecteerd zijn, dan hoeft dat niet opnieuw te gebeuren. Moment 1 en 4 vallen dan samen.

3. Reiniging of desinfectie:

Desinfectie van niet-zichtbaar vuile handen met handalcohol heeft de voorkeur boven
handen wassen. Indicaties voor handen wassen met water en zeep:

  • Bij zichtbaar vuil
  • Na bezoek van het toilet
  • Bij plakkerig aanvoelen
  • Na neussnuiten en hoesten

Na het wassen van de handen met water en zeep geen handalcohol gebruiken. Dit is een te grote belasting voor de handen, en de concentratie alcohol wordt verdunt, waardoor het onwerkzaam wordt.

4. Noodzakelijke faciliteiten handhygiëne:

  • Handalcohol in dispenser
  • Handalcohol in flacon met pompje
  • Zeep in dispenser
  • Papieren handdoekjes

5. Techniek

Techniek inwrijven met handalcohol. Voor het gebruik van handalcohol moeten de handen goed droog zijn. Volg de onderstaande stappen:

  1. Breng handalcohol uit de dispenser op de droge handen aan zonder daarbij het tuitje van de dispenser aan te raken.
  2. Neem zoveel handalcohol dat het tuitje van één hand met handalcohol is gevuld.
  3. Wrijf de handen gedurende 30 seconden zorgvuldig over elkaar tot de handen droog zijn. Ook de vingertoppen, duimen en gebieden tussen de vingers en de polsen moeten grondig worden ingewreven

6. Handhygiëne

Aan boord van zeilende passagiersschepen in geval van noodzakelijk medisch handelen.

Een handalcohol dient te voldoen aan de Europese normering EN 1500. Handalcohol wordt bij voorkeur door middel van een dispenser verstrekt.

Techniek handen wassen met water en vloeibare zeep:
Wanneer de handen zichtbaar verontreinigd zijn moeten ze altijd gewassen worden
met water en zeep.

  • Open de kraan. De temperatuur moet behaaglijk zijn voor de handen en het water moet flink stromen.
  • Maak de handen goed nat en voorzie deze van een laag vloeibare zeep uit de dispenser, zonder het tuitje van de dispenser aan te raken.
  • Wrijf de handen nu vervolgens gedurende 10 seconden goed over elkaar. Let op dat de vingertoppen, duimen en gebieden tussen de vingers goed worden ingewreven.
  • Spoel de handen goed af.
  • Droog de handen goed af met een papieren handdoek. Ook de polsen en de huid tussen de vingers goed drogen.
  • Sluit de kraan met de elleboog of met de papieren handdoek.
  • Deponeer de gebruikte handdoek in de daarvoor bestemde afvalbak.

Tot slot nog dit:

Lotions en crèmes: Wees zuinig op je handen. Door het vele wassen worden de handen droog. Gebruik een vette handcrème uit een tube.
Dispensers: Vervang de gehele voorraadfles wanneer een dispenser leeg is. Nooit navullen. Reinig de dispenser wanneer het reservoir vervangen wordt.